Pneus
Les autorités publiques doivent acheter des pneus de la classe d’efficacité énergétique la plus élevée possible.
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Peinture de marquage routier
Des critères flamands et européens sont en cours d’élaboration pour la peinture de marquage routier. Des labels et un exemple d’Helsinki vous aident à avancer.
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Marquage routier : faire un choix durable
Le marquage routier doit rester bien visible et est donc régulièrement renouvelé. Avec l’usure, la peinture se retrouve dans l’environnement, et certains produits contiennent des solvants ou d’autres substances nocives. Optez donc pour des marquages qui contiennent peu de substances nocives, qui durent longtemps et qui restent bien visibles.
Il n’existe pas de fiche fédérale avec des critères pour la peinture de marquage routier. Comme repères, vous pouvez consulter :
- les critères flamands, dans l’aperçu des groupes de produits du gouvernement flamand (en néerlandais)
- les critères GPP européens (en anglais)
- un exemple pratique européen montrant comment Helsinki a utilisé de la résine biosourcée pour ses travaux de marquage routier (en anglais)